आलेख परिचय दक्षिण एशिया

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नेटिजेन रिपोर्ट: क्या भारत में क्षेत्रीय इंटरनेट पाबंदियों का सिलसिला कभी थमेगा?

जीवी एडवोकेसी  27 फरवरी 2019

भारत में इंटरनेट सेवाओं पर प्रतिबंध, वेनेज़ुएला में विपक्षी दलों की वेबसाइटों के साथ छेड़-छाड़ तथा यूगांडा में सोशल मीडिया कर की वजह से इंटरनेट उपभोक्ताओं की संख्या में गिरावट.

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एक भारतीय प्राध्यापक बना रहे हैं प्लास्टिक कचरे से टिकाऊ सड़कें

  29 अप्रैल 2018

प्रो. वासुदेवन ने देश में प्लास्टिक कचरे की बढ़ती समस्या देखकर ऐसी विधि की खोज की जिससे रीसायकल्ड प्लास्टिक कचरे से सड़कें बनायी जा सकें।

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बांग्लादेशी शादियों में सांस्कृतिक बदलाव के चलते बदल रहा है खानपान

  5 फरवरी 2018

यद्यपि बांग्लादेशी विवाहों में परोसे जाने वाले व्यंजनों में बदलाव शुरू हो गया है, एक बात फिर भी कायम है - ये स्वादिष्ट होते हैं।

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अब नेपाल में रिक्शा नहीं पेडीकैब बोलिये हुज़ूर

  5 जून 2017

पेडीकैब दक्षिण एशियाई लोगों के लिए आवश्यक गतिशीलता प्रदान करेगा। रिक्शा का उत्पादन, प्रबंधन करने वाले उद्योग गरीबों के लिए आय का प्रमुख स्रोत होंगे।

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भारतीय टेकी पता लगाते हैं नकली व्हाट्सएप और फेसबुक संदेशों का

जीवी एडवोकेसी  29 अप्रैल 2017

भारत में इंटरनेट उपयोग तेजी से बढ़ रहा है पर उपयोगकर्ता प्रामाणिक और नकली या दुर्भावनापूर्ण स्रोतों के बीच अंतर करना नहीं जानते।

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नेटिज़ेन रपट: सेंसरशिप – भारत में बढ़त, कैमरून में घटत

अंग्रेजी भाषी कैमरून में इंटरनेट की वापसी पर कश्मीर में सोशल मीडिया पर लगी पाबंदी। मालदीवी पत्रकारों ने ब्लॉगर की हत्या पर किया व्यक्त शोक।

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भारतीय वैज्ञानिकों की तकनीक बचाएगी हाथियों के हमलों से

  4 अगस्त 2014

एक छोटी टीम हाथियों पर दिन के समय नजर रखताी है, और टेलिविजन चैनलों को जानकारी देती है। हाथियों के घूमने के क्षेत्र से दो किलो मीटर के दायरे वाले लोगाों को एक लिखित संदेश भेजा जाता है। एक छोटी टीम हाथियों पर दिन के समय नजर रखताी है, और टेलिविजन चैनलों को जानकारी देती है। हाथियों के घूमने के क्षेत्र से दो किलो मीटर के दायरे वाले लोगाों को एक लिखित संदेश भेजा जाता है।

श्रीनगर-लेह राजमार्ग: एक रोमांचक सड़क यात्रा

  30 जून 2014

434 किलोमीटर लम्बा श्रीनगर लेह राजमार्ग दर्शनीय और अक्सर भयावह राजमार्ग http://en.wikipedia.org/wiki/Kashmir_valley है। यह सड़क जून से नवंबर तक यातायात के लिए खुला रहता है। यह रोड आमतौर पर कीचड़युक्त, कंकड़-पत्थर भरा नहीं के बराबर है। 1000 मीटर नीचे गिरने के खतरे के साथ पहाड़ के बीच का जो जी-ला...

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शुक्रिया! पर फ़िलहाल नहीं।